La nueva generación de pilotos impresiona: ¿Se ha vuelto la F1 demasiado fácil?

Grandes y pesados, éstas son las características de un coche de F1 en las que primero piensa el director del equipo Williams, James Vowles, cuando habla de la actual generación de coches de Fórmula Uno. Coches construidos por piezas llenas de maravillas técnicas, con un montón de bajones, y que a menudo son difíciles de colocar en la ventana operativa correcta. Según Vowles, para competir al más alto nivel con estos coches es necesario que un piloto tenga muchas cualidades importantes.

Williams sustituyó a Logan Sargeant por Franco Colapinto tras el GP de Holanda, y desde entonces, el joven argentino ha impresionado. "Creo que lo que se ve en ambos casos (incluido el de Olver Bearman) es que, en realidad, los pilotos eran excepcionales. Te puedo garantizar que si yo me metiera en esto, parecería un desastre. Es mucha preparación en segundo plano. Es mucho trabajo de simulador. Es mucho entrenamiento psicológico. Es mucho de lo que un programa de jóvenes pilotos o de academia debería aportar a un piloto en esas circunstancias. Pero también depende de su talento natural. Y creo que en ambos casos, hay una gran cantidad de él que les está llevando", dijo Vowles.

La Fórmula 2 es un excelente campo de aprendizaje

Ferrari también tiene un joven talento impresionante en Bearman, de 19 años, que puntuó en sus dos participaciones en 2024 en Arabia Saudí y después en Bakú. El británico debutará a tiempo completo el año que viene con Haas F1. "Probablemente también se deba al hecho de que la F2 es una buena preparación", afirma el director del equipo Ferrari, Frederic Vasseur. El francés afirma que el aumento del número de fines de semana de F2 sólo puede ayudar a los jóvenes: Cuanta más experiencia adquiera un piloto, mejor podrá desarrollar sus cualidades.

"La cuestión principal para mí no es la velocidad, porque la velocidad, puedes encontrar un par de pilotos con una buena velocidad. Es más bien gestionar el fin de semana y no cometer errores. Y al final del día, si recuerdas que Jeddah, por ejemplo, con Ollie, que estaba mega impresionado por el trabajo realizado por Ollie, pero aún más con el hecho de que no cometió ningún error en la salida, parada en boxes, todos los procedimientos que tienes en el coche para conducir el coche rápido", concluyó Vasseur.

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